Το φετινό δύσκολο λόγω οικονομικής κρίσης καλοκαίρι, έχετε επιπλέον λόγους να αναζητήσετε τρόπους για να σας στοιχίσουν φθηνότερα οι διακοπές σας.
Εμείς σας αποκαλύπτουμε 20+1 μυστικά για να «φορτίσετε τις μπαταρίες σας» με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος.
1 Εγκαιρα: Ο χρόνος είναι χρήμα και ο προγραμματισμός και η προνοητικότητα μπορούν να μειώσουν σημαντικά το κόστος. Κυρίως στις μετακινήσεις με πλοία και αεροπλάνα. Και στις δύο περιπτώσεις μπορεί κανείς να αξιοποιήσει τις φθηνές θέσεις που ρίχνουν κατά καιρούς στην αγορά οι αεροπορικές και ακτοπολοϊκές εταιρείες. Απαιτούνται, δύο προϋποθέσεις: να έχετε αποφασίσει όσο γίνεται πιο έγκαιρα πού θα πάτε και πότε.
2 Ευελιξία: Η ευελιξία ψαλιδίζει το κόστος του ταξιδιού. Ιδιαίτερα στις μετακινήσεις. Στα πλοία, για παράδειγμα, οι ακριβότερες τιμές υπάρχουν στα δρομολόγια της Παρασκευής από το απόγευμα και μετά. Αν όμως, δεν έχετε προνοήσει να κλείσετε έγκαιρα τις φθηνές θέσεις και επιμείνετε να ταξιδέψετε στα συγκεκριμένα δρομολόγια, αυτό μπορεί να σας στοιχίσει ακριβά, καθώς θα υποχρεωθείτε να αγοράσετε εισιτήριο υψηλότερων κατηγοριών.
3 Καθημερινές: Αν έχετε τη δυνατότητα, προτιμήστε να ταξιδέψετε μια καθημερινή. Για παράδειγμα, την Πέμπτη ή την Τετάρτη. Τα χρήματα που θα εξοικονομήσετε μπορείτε να τα «τσοντάρετε» για διαμονή, διατροφή ή διασκέδαση στις διακοπές σας.
4 Πρωί πρωί: Αν θέλετε να ταξιδέψετε με αεροπλάνο, κάντε «ζάπινγκ» στις τιμές. Υπάρχουν προορισμοί με αρκετές πτήσεις όπου μπορείτε να βρείτε σημαντικά φθηνότερους ναύλους στις πολύ πρωινές πτήσεις.
5 Φθηνά αεροπορικά: Ενα φθηνό αεροπορικό εισιτήριο (ναύλος προσφοράς) εμπεριέχει υψηλό ρίσκο και μπορεί να αποδειχθεί σίγουρος τρόπος για να χάσετε χρήματα. Αυτά τα εισιτήρια δεν επιδέχονται αλλαγών και αν για κάποιο λόγο χρειαστεί να τα αλλάξετε, δεν μπορείτε. Ακόμα δε και αν γίνει η αλλαγή το κόστος είναι τέτοιο που καθιστά το εισιτήριο αρκετά ακριβότερο απ' ό,τι ένα κανονικό εισιτήριο.
6 Από εταιρείες χαμηλού κόστους: Μην κάνετε κράτηση σε αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους πολύ κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης. Κοστίζει ακριβά.
7 Χωρίς Ι.Χ.: Το κόστος μεταφοράς του Ι.Χ. εκτινάσσει τη δαπάνη για ταξίδι με πλοίο. Στις Κυκλάδες, ιδιαίτερα φέτος, πολλοί προτιμούν να το αφήσουν πίσω προκειμένου να πάνε στο αγαπημένο τους νησί. Σαββατοκύριακα σε νησί με Ι.Χ. θα μπορούσαν να σας χαρακτηρίσουν άνθρωπο που «πετάει τα λεφτά του από το παράθυρο».
8 Rent a car: Στα διήμερα με πλοίο προτιμήστε να νοικιάσετε αυτοκίνητο. Σε πολλές περιοχές οι τιμές των φθηνότερων Ι.Χ. έχουν πέσει γύρω στα 20 ευρώ την ημέρα. Ετσι συμφέρει ακόμα και να το νοικιάσει κανείς για μια βδομάδα.
9 Δωμάτιο: Κάποιος έλεγε ότι τα δίκλινα σε ξενοδοχείο είναι για ζευγάρια και τα ενοικιαζόμενα δωμάτια με εξοπλισμό κουζίνας για τις οικογένειες. Κι αυτό, καθώς στο μεν ξενοδοχείο πληρώνεις απλώς για το κατάλυμα, ενώ στα ενοικιαζόμενα μπορείς να μειώσεις σημαντικά τα έξοδα διατροφής μαγειρεύοντας.
10 Προσφορές: Μια «προσφορά» μπορεί να κρύβει πολλές παγίδες και να αποδειχθεί τελικά ακριβή. Αντίστοιχα μια φαινομενικά ακριβή τιμή μπορεί να είναι φθηνή. Για παράδειγμα, ένα δίκλινο δωμάτιο, που κοστίζει 50 ευρώ χωρίς πρωινό μπορεί να είναι ακριβότερο από ένα άλλο δίκλινο με τιμή 100 ευρώ και περιλαμβάνει όλα τα γεύματα (ποτά, καφέδες κ.λπ.) (το λεγόμενο all inclusive). Στη δεύτερη περίπτωση, αν υπολογίσει κανείς ένα οικονομικό πρωινό για δύο, συν τουλάχιστον 60 ευρώ για τη διατροφή δύο ατόμων μεσημέρι-βράδυ σε ένα φθηνό εστιατόριο και δύο καφέδες ή αναψυκτικά, το κόστος του δεύτερου μπορεί να είναι έως και 50% φθηνότερο από το θεωρούμενο «φθηνό» των 50 ευρώ.
11 Πρωινό: Κάποια ξενοδοχεία αφαιρούν το πρωινό από την τιμή του δωματίου για να την κάνουν να φαίνεται χαμηλότερη. Ταυτόχρονα δίνουν τη δυνατότητα να πάρει κανείς πρωινό πληρώνοντας επιπλέον για κάθε άτομο. Στην πλειονότητα των περιπτώσεων η χρέωση δεν είναι μικρότερη των 5-7,6 ευρώ το άτομο, ακόμα και για δωμάτια που χρεώνονται 40 ευρώ τη βραδιά. Αν κανείς επιλέξει να πληρώσει έξτρα το πρωινό, η αύξηση τιμής του δωματίου φτάνει στα 50-55 ευρώ.
12 Δύο σε ένα: Υπάρχουν αρκετά ξενοδοχεία που δίνουν τη δυνατότητα να πάρει κανείς πρωινό μέχρι τις 12 ή και τη 1 το μεσημέρι. Μ' αυτό τον τρόπο εξοικονομεί κανείς το μεσημεριανό γεύμα.
13 Οπου υπάρχει... χώρος: Υπάρχει ένας ασφαλής τρόπος για να γλιτώσετε χρήματα από το ξενοδοχείο ή το ενοικιαζόμενο δωμάτιο. Πηγαίνετε εκεί που ξέρετε ότι η περιοχή εμφανίζει μείωση τουριστών από το εξωτερικό. Οσο χώρο αφήνουν οι ξένοι ο ξενοδόχος πρέπει να τον καλύψει με άλλους ξένους ή έλληνες πελάτες. Οπότε είναι λογικό να ρίξει τις τιμές του για να μην του μείνει «αμανάτι» το δωμάτιο.
14 Στα πολλά: Μεγαλύτερες πιθανότητες να βρείτε ευκαιρίες παρουσιάζουν οι περιοχές όπου συγκεντρώνονται χιλιάδες δωμάτια. Τέτοιες είναι η Ρόδος, η Κρήτη (Χερσόνησος Ηρακλείου για παράδειγμα), η Κέρκυρα, η Κως. Οσο πιο πολλά τα ξενοδοχεία, τόσο πιο αποδοτικά μπορεί να είναι τα παζάρια με τον ξενοδόχο.
15 Πότε: Ιδιαίτερα τη φετινή χρονιά δεν είναι καλή ιδέα να κλείσει κανείς πολύ νωρίς. Για τον απλούστατο λόγο ότι οι ξενοδόχοι δεν έριξαν πολύ τις τιμές τους. Οπότε, αξίζει να περιμένετε. Φέτος, θα υπάρχουν προσφορές ακόμα και τον Αύγουστο...
16 Παζάρι: Το παζάρι για την τιμή ενός δωματίου έχει κανόνες. Και αν ο «παίκτης» γνωρίζει το άθλημα, θα βγει πολλαπλά κερδισμένος. Καθοριστικό ρόλο παίζει ο χρόνος. Οσο πιο αργά τόσο πιο καλά.
17 Η ώρα μηδέν: Υπάρχει μια αδιαμφισβήτητητα αλήθεια: Οταν περάσει το μεσημέρι κι όσο νυχτώνει, η αγωνία του ξενοδόχου μεγαλώνει. Πολύ απλά επειδή ο ξενοδόχος δεν «πουλάει» δωμάτια, όπως νομίζουν οι περισσότεροι, αλλά «νύχτες». Κι όταν μια νύχτα δεν πουληθεί, είναι σαν το φρούτο που κόπηκε από το δέντρο και δεν φαγώθηκε αλλά σάπισε. Αν θέλετε να κάνετε αποτελεσματικό παζάρι, μην εμφανιστείτε πριν από τις τρεις το μεσημέρι.
18 Παραμονή: Αν αποφύγει κανείς το διάστημα 15 Ιουλίου με 15 Αυγούστου, εξοικονομεί πολλά χρήματα. Ξενοδοχεία που τον Ιούλιο και τον Αύγουστο χρεώνουν τα δωμάτιά τους 150 ευρώ, τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο ρίχνουν την τιμή στα 70 ευρώ.
19 Διάρκεια: Αν έχετε τη δυνατότητα να μεγαλώσετε τη διάρκεια της κράτησης πάνω από τη μία εβδομάδα, είναι βέβαιο ότι θα εξασφαλίσετε καλύτερη τιμή.
20 Με φίλους: Κάνοντας κράτηση μαζί με φίλους αυξάνετε τη διαπραγματευτική σας δύναμη και ρίχνετε την τιμή.
21 Ανταλλαγές: Δημιουργήστε ένα μικρό δίκτυο από φίλους ή συγγενείς με εξοχικά σε διάφορες περιοχές, στο βουνό ή τη θάλασσα. Ανά περίοδο μπορεί ο ένας να προσφέρει το σπίτι του στον άλλο.
Δευτέρα 2 Αυγούστου 2010
Στις 3 Αυγούστου οι πληρωμές κτηνοτρόφων από τον ΕΛΓΑ
Στις 3 Αυγούστου, μέσω της Αγροτικής Τράπεζας, θα γίνουν οι πληρωμές στους κτηνοτρόφους για τις ζημιές που υπέστησαν στα ζώα του το πρώτο τετράμηνο του 2010.
Η αποτίμηση των ζημιών που ολοκληρώθηκε από τον ΕΛΓΑ έδειξε ότι οι πληρωμές που πρέπει να γίνουν είναι 1.091.414 ευρώ.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι παραγωγοί μπορούν να απευθυνθούν στην ιστοσελίδα www.elga.gr, στην ενότητα οικονομική ενημέρωση αγροτών.
Η αποτίμηση των ζημιών που ολοκληρώθηκε από τον ΕΛΓΑ έδειξε ότι οι πληρωμές που πρέπει να γίνουν είναι 1.091.414 ευρώ.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι παραγωγοί μπορούν να απευθυνθούν στην ιστοσελίδα www.elga.gr, στην ενότητα οικονομική ενημέρωση αγροτών.
Κυριακή 1 Αυγούστου 2010
Σήμερα το μεσημέρι η απόφαση για την «τύχη» της απεργίας
Στις 12 το μεσημέρι, έπειτα από εισήγηση του προεδρείου των σωματείων ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσης συνεδριάζουν οι εννέα Ομοσπονδίες της ένωσης προκειμένου να αποφασίσουν για το εάν θα τερματίσουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις.
Είχε προηγηθεί έντονο παρασκήνιο από τις απογευματινές ώρες, σε μια προσπάθεια να αρθούν οι δυσμενείς συνέπειες που έχει προκαλέσει η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης.
Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, εμφανίστηκε θετικός στο ενδεχόμενο να αρθεί η διαδικασία της επίταξης και της πολιτικής επιστράτευσης, αν οι απεργοί αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους και δεσμευτούν ότι εφόσον επανέλθουν στο τραπέζι του διαλόγου δεν θα προχωρήσουν και πάλι σε απεργιακές κινητοποιήσεις.
Ο Δημήτρης Ρέππας δήλωσε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Τόνισε, όμως, ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.
Ο υπουργός επανέλαβε ότι είναι υπέρ του εξαντλητικού διαλόγου, επέρριψε ευθύνες στους συνδικαλιστές απεργούς για την αποχώρηση από το διάλογο, μίλησε για ακρότητες από την πλευρά των απεργών, ορισμένους από τους οποίους αποκάλεσε οπαδούς της παρανομίας, καθώς αρνήθηκαν να παραλάβουν τα φύλλα πορείας και προέβησαν σε προπηλακισμούς συναδέλφων τους.
Από την πλευρά των απεργών, τόσο ο πρόεδρος της Ένωσης, κ. Τζωρτζάτος, όσο και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Βυτιοφορέων, εμφανίστηκαν πιο διαλλακτικοί, λέγοντας ότι μετά τις θετικές αυτές εξελίξεις που προέκυψαν από τις δηλώσεις του υπουργού, είναι έτοιμοι να προτείνουν την αναστολή της απεργίας.
Είχε προηγηθεί έντονο παρασκήνιο από τις απογευματινές ώρες, σε μια προσπάθεια να αρθούν οι δυσμενείς συνέπειες που έχει προκαλέσει η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης.
Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, εμφανίστηκε θετικός στο ενδεχόμενο να αρθεί η διαδικασία της επίταξης και της πολιτικής επιστράτευσης, αν οι απεργοί αναστείλουν τις κινητοποιήσεις τους και δεσμευτούν ότι εφόσον επανέλθουν στο τραπέζι του διαλόγου δεν θα προχωρήσουν και πάλι σε απεργιακές κινητοποιήσεις.
Ο Δημήτρης Ρέππας δήλωσε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Τόνισε, όμως, ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.
Ο υπουργός επανέλαβε ότι είναι υπέρ του εξαντλητικού διαλόγου, επέρριψε ευθύνες στους συνδικαλιστές απεργούς για την αποχώρηση από το διάλογο, μίλησε για ακρότητες από την πλευρά των απεργών, ορισμένους από τους οποίους αποκάλεσε οπαδούς της παρανομίας, καθώς αρνήθηκαν να παραλάβουν τα φύλλα πορείας και προέβησαν σε προπηλακισμούς συναδέλφων τους.
Από την πλευρά των απεργών, τόσο ο πρόεδρος της Ένωσης, κ. Τζωρτζάτος, όσο και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας των Βυτιοφορέων, εμφανίστηκαν πιο διαλλακτικοί, λέγοντας ότι μετά τις θετικές αυτές εξελίξεις που προέκυψαν από τις δηλώσεις του υπουργού, είναι έτοιμοι να προτείνουν την αναστολή της απεργίας.
Σάββατο 31 Ιουλίου 2010
Οι ΜΠΛΕ “παραμυθατζήδες” στο “Φεστιβάλ του Άρδα”
«Μία φορά κι έναν καιρό», ονομάζεται το νέο τραγούδι των ΜΠΛΕ και μας μεταφέρει σε ένα διαφορετικό «παραμύθι» από αυτά που είχαμε συνηθίσει να μας λένε στην παιδική μας ηλικία. Αυτοί λοιπόν οι… ΜΠΛΕ παραμυθατζήδες, θα εμφανιστούν το Σάββατο 31 Ιουλίου στο “Φεστιβάλ του Άρδα” στις Καστανιές Έβρου.
Οι διοργανωτές της συναυλίας μας ενημερώνουν πως οι Μπλε, εκτός από δικές τους επιτυχίες θα δοκιμάσουν να μας ταξιδέψουν και με τις διασκευές ξένων - και αγαπημένων - ροκ κομματιών.
Η συναυλία θα ξεκινήσει στις 9μμ και το εισιτήριο κοστίζει 15 ευρώ.
Οι διοργανωτές της συναυλίας μας ενημερώνουν πως οι Μπλε, εκτός από δικές τους επιτυχίες θα δοκιμάσουν να μας ταξιδέψουν και με τις διασκευές ξένων - και αγαπημένων - ροκ κομματιών.
Η συναυλία θα ξεκινήσει στις 9μμ και το εισιτήριο κοστίζει 15 ευρώ.
Γ. Παπανδρέου: «Κάνουμε την επανάσταση του αυτονόητου»
Μιλώντας απόψε από το βήμα του Παγκοσμίου Συνεδρίου Κρητών που γίνεται στον Άγιο Νικόλαο, ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου περιέγραψε τις προσπάθειες που καταβάλλονται για να βγει η χώρα από την κρίση, αλλά και τα μέτρα που λαμβάνονται σε όλα τα επίπεδα στην προσπάθεια για διαφάνεια σε όλους τους τομείς. «Σήμερα καλούμαστε, και αυτό κάνει η κυβέρνηση, να κάνουμε την επανάσταση του αυτονόητου» τόνισε ενώ άσκησε κριτική στην προηγούμενη κυβέρνηση, μίλησε για έλλειψη διαφάνειας και ατιμωρησία, που όπως είπε έφεραν την Ελλάδα στο χείλος της χρεοκοπίας: «Βρεθήκαμε να παλεύουμε κυριολεκτικά για τη σωτηρία μας. Να αμυνόμαστε απέναντι σε κερδοσκοπικές επιθέσεις, οικονομικά συμφέροντα που στοιχημάτιζαν καθημερινά στην κατάρρευση της χώρας».
Ο κ. Παπανδρέου στην αρχή της ομιλίας του εξέφρασε την οδύνη του για την απώλεια των δυο χειριστών της Αεροπορίας Στρατού που έπεσαν την ώρα του καθήκοντος. Αναφέρθηκε στην κρίση που περνά ο τόπος, λέγοντας ότι για να βγει η χώρα από αυτήν χρειάζεται συλλογική προσπάθεια. Χαρακτήρισε «διπλά Έλληνες» τους Έλληνες της διασποράς, ενώ εξήρε τις προσπάθειες των αποδήμων Κρητών.
Χαρακτήρισε άδικη για την Ελλάδα την εικόνα που κάποιοι δείχνουν και ανέφερε ότι οι Έλληνες της διασποράς αποτελούν ζωντανό παράδειγμα των δυνατοτήτων του ελληνισμού.
Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι ήρθε η ώρα κάτι να αλλάξει, "να κάνουμε μια επανάσταση".
«Την ονομάζω την επανάσταση του αυτονόητου» τόνισε.
Ο κ. Παπανδρέου περιγράφοντας το «αυτονόητο» μίλησε για την ανάγκη αλλαγών σε όλους τους τομείς. Για την ανάγκη να παταχθεί η διαφθορά σε όλους τους τομείς, το κράτος και οι υπηρεσίες του να λειτουργούν προς όφελος των πολιτών. Να παταχθεί η φοροδιαφυγή, να πάψει να υπάρχει το αίσθημα της αδικίας και της ατιμωρησίας, ακόμα και πολιτικών. Να υπάρχει καλύτερη δημόσια υγεία και παιδεία, ένα σύγχρονο ασφαλιστικό σύστημα και να εκλείψουν οι πελατειακές σχέσεις. «Εμείς πρέπει να αλλάξουμε την Ελλάδα και να μην μασάμε τα λόγια μας» είπε χαρακτηριστικά.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην προσπάθεια να ανοίξουν τα κλειστά επαγγέλματα επισημαίνοντας ότι και αυτό είναι αυτονόητο. Είπε ότι από το 1971 δεν έχει δοθεί ούτε μια νέα άδεια σε φορτηγά αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να κοστίζουν πολύ, όπως τόνισε, οι μεταφορές και τα προϊόντα μας. Αναφερόμενος στην Κρήτη υποστήριξε ότι αφέθηκε στην τύχη της από την προηγούμενη κυβέρνηση και έδωσε ως παράδειγμα τον βόρειο οδικό άξονα του νησιού. Τόνισε την ανάγκη να καταρτισθεί ένα νέο αναπτυξιακό μοντέλο ώστε η Κρήτη να γίνει πρότυπη περιφέρεια.
Αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη διασύνδεσης των Πανεπιστημίων της Κρήτης με την παραγωγή, στην ανάγκη διεθνοποίησης των Πανεπιστημίων αλλά και στην ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου για τον τουρισμό. «Να πάρει η Κρήτη ένα δίπλωμα αριστείας και συνεργασίας για τον τουρισμό» όπως είπε και ανακοίνωσε ότι σύντομα θα επισκεφθεί εκ νέου το νησί με κλιμάκιο υπουργών, προκειμένου ανά νομό να εξειδικευθούν οι δράσεις που θα αναληφθούν και επανέλαβε την δέσμευση για την σύσταση εταιρείας "Κρήτη ΑΕ" που θα στηριχθεί στην γνώση στελεχών της Εγνατίας ΑΕ.
Μιλώντας για την ενεργειακή πολιτική στην Κρήτη τόνισε ότι «στρατηγική μας πολιτική είναι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειες» και ανακοίνωσε ότι εξετάζει το θέμα της ενεργειακής διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα. «Το μεγάλο στοίχημα είναι να γίνει η Κρήτη ενεργειακός κόμβος» τόνισε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Παπανδρέου εξήρε τις προσπάθειες που κάνουν οι απόδημοι Έλληνες και ζήτησε την στήριξη τους στην προσπάθεια να βγει η χώρα από την κρίση. Τους ζήτησε να γίνουν πρεσβευτές του μηνύματος ότι η Ελλάδα μπορεί και τους κάλεσε να επενδύσουν στην Ελλάδα, να συμμετέχουν όπως είπε «στην κοσμογονία των αλλαγών που γίνονται». Να στείλουν το μήνυμα, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά «ότι η Ελλάδα μπορεί, ότι η Ελλάδα αλλάζει».
Toν πρωθυπουργό καλωσόρισε ο πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του συνεδρίου Νίκος Σκουλάς. «Η παρουσία του πρωθυπουργού έχει ιδιαίτερη σημασία για μας τους Κρήτες», επεσήμανε στο σύντομο χαιρετισμό του.
Eξω από το ξενοδοχείο όπου γινόταν οι εργασίες του συνεδρίου είχε συγκεντρωθεί πριν την έναρξη των εργασιών μικρή ομάδα κατοίκων από τη Σητεία και το Μακρύ Γιαλό, που διαμαρτύρονται για τον«Καλλικράτη».
Το παγκόσμιο συνέδριο Κρητών πραγματοποιείται σήμερα και αύριο στο νομό Λασιθίου και το συνδιοργανώνουν το παγκόσμιο συμβούλιο Κρητών και η Νομαρχία.
Ο κ. Παπανδρέου στην αρχή της ομιλίας του εξέφρασε την οδύνη του για την απώλεια των δυο χειριστών της Αεροπορίας Στρατού που έπεσαν την ώρα του καθήκοντος. Αναφέρθηκε στην κρίση που περνά ο τόπος, λέγοντας ότι για να βγει η χώρα από αυτήν χρειάζεται συλλογική προσπάθεια. Χαρακτήρισε «διπλά Έλληνες» τους Έλληνες της διασποράς, ενώ εξήρε τις προσπάθειες των αποδήμων Κρητών.
Χαρακτήρισε άδικη για την Ελλάδα την εικόνα που κάποιοι δείχνουν και ανέφερε ότι οι Έλληνες της διασποράς αποτελούν ζωντανό παράδειγμα των δυνατοτήτων του ελληνισμού.
Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι ήρθε η ώρα κάτι να αλλάξει, "να κάνουμε μια επανάσταση".
«Την ονομάζω την επανάσταση του αυτονόητου» τόνισε.
Ο κ. Παπανδρέου περιγράφοντας το «αυτονόητο» μίλησε για την ανάγκη αλλαγών σε όλους τους τομείς. Για την ανάγκη να παταχθεί η διαφθορά σε όλους τους τομείς, το κράτος και οι υπηρεσίες του να λειτουργούν προς όφελος των πολιτών. Να παταχθεί η φοροδιαφυγή, να πάψει να υπάρχει το αίσθημα της αδικίας και της ατιμωρησίας, ακόμα και πολιτικών. Να υπάρχει καλύτερη δημόσια υγεία και παιδεία, ένα σύγχρονο ασφαλιστικό σύστημα και να εκλείψουν οι πελατειακές σχέσεις. «Εμείς πρέπει να αλλάξουμε την Ελλάδα και να μην μασάμε τα λόγια μας» είπε χαρακτηριστικά.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην προσπάθεια να ανοίξουν τα κλειστά επαγγέλματα επισημαίνοντας ότι και αυτό είναι αυτονόητο. Είπε ότι από το 1971 δεν έχει δοθεί ούτε μια νέα άδεια σε φορτηγά αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να κοστίζουν πολύ, όπως τόνισε, οι μεταφορές και τα προϊόντα μας. Αναφερόμενος στην Κρήτη υποστήριξε ότι αφέθηκε στην τύχη της από την προηγούμενη κυβέρνηση και έδωσε ως παράδειγμα τον βόρειο οδικό άξονα του νησιού. Τόνισε την ανάγκη να καταρτισθεί ένα νέο αναπτυξιακό μοντέλο ώστε η Κρήτη να γίνει πρότυπη περιφέρεια.
Αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη διασύνδεσης των Πανεπιστημίων της Κρήτης με την παραγωγή, στην ανάγκη διεθνοποίησης των Πανεπιστημίων αλλά και στην ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου για τον τουρισμό. «Να πάρει η Κρήτη ένα δίπλωμα αριστείας και συνεργασίας για τον τουρισμό» όπως είπε και ανακοίνωσε ότι σύντομα θα επισκεφθεί εκ νέου το νησί με κλιμάκιο υπουργών, προκειμένου ανά νομό να εξειδικευθούν οι δράσεις που θα αναληφθούν και επανέλαβε την δέσμευση για την σύσταση εταιρείας "Κρήτη ΑΕ" που θα στηριχθεί στην γνώση στελεχών της Εγνατίας ΑΕ.
Μιλώντας για την ενεργειακή πολιτική στην Κρήτη τόνισε ότι «στρατηγική μας πολιτική είναι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειες» και ανακοίνωσε ότι εξετάζει το θέμα της ενεργειακής διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα. «Το μεγάλο στοίχημα είναι να γίνει η Κρήτη ενεργειακός κόμβος» τόνισε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Παπανδρέου εξήρε τις προσπάθειες που κάνουν οι απόδημοι Έλληνες και ζήτησε την στήριξη τους στην προσπάθεια να βγει η χώρα από την κρίση. Τους ζήτησε να γίνουν πρεσβευτές του μηνύματος ότι η Ελλάδα μπορεί και τους κάλεσε να επενδύσουν στην Ελλάδα, να συμμετέχουν όπως είπε «στην κοσμογονία των αλλαγών που γίνονται». Να στείλουν το μήνυμα, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά «ότι η Ελλάδα μπορεί, ότι η Ελλάδα αλλάζει».
Toν πρωθυπουργό καλωσόρισε ο πρόεδρος της οργανωτικής επιτροπής του συνεδρίου Νίκος Σκουλάς. «Η παρουσία του πρωθυπουργού έχει ιδιαίτερη σημασία για μας τους Κρήτες», επεσήμανε στο σύντομο χαιρετισμό του.
Eξω από το ξενοδοχείο όπου γινόταν οι εργασίες του συνεδρίου είχε συγκεντρωθεί πριν την έναρξη των εργασιών μικρή ομάδα κατοίκων από τη Σητεία και το Μακρύ Γιαλό, που διαμαρτύρονται για τον«Καλλικράτη».
Το παγκόσμιο συνέδριο Κρητών πραγματοποιείται σήμερα και αύριο στο νομό Λασιθίου και το συνδιοργανώνουν το παγκόσμιο συμβούλιο Κρητών και η Νομαρχία.
Τα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων
Η κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με την απεργία των μεταφορέων και η ολοκλήρωση των ελέγχων της τρόϊκας είναι τα θέματα που κυριαρχούν στα πρωτοσέλιδα των σημερινών εφημερίδων.
Σαββατιάτικη ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Βγάζουν χακί...βυτιοφόρα. Αναμέτρηση φορτηγατζήδων-κυβέρνησης μετά την απόφαση για συνέχιση".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στρατιωτικά βυτιοφόρα θα χρησιμοποιήσει η κυβέρνηση για εφοδιασμό δημόσιων υπηρεσιών ζωτικής σημασίας. Έκτακτη διυπουργική χθες το απόγευμα στο υπ. Μεταφορών, μετά την απόφαση των ιδιοκτητών να συνεχίσουν την απεργία τους. Εντολή στους υπουργούς να υλοποιηθεί η επιστράτευση, έδωσε από την Κρήτη ο πρωθυπουργός. Η ακραία κατάσταση ίσως οδηγήσει και σε αφαίρεση αδειών για όσους αρνηθούν να εργαστούν".
Η ΑΥΓΗ: "Σε ιδιώτες το 40% της "φθηνής" ενέργειας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στο σφυρί ετοιμάζεται να βάλει η κυβέρνηση το 40% της παραγόμενης από τη ΔΕΗ ενέργειας, της λεγόμενης και "φθηνής" , δηλαδή της ενέργειας που παράγεται από υδροηλεκτρικούς σταθμούς και λιγνιτικές μονάδες. Το θέμα ετέθη, σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη συνάντηση του κλιμακίου της τρόικας με τους παράγοντες του υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος , χθες το μεσημέρι, στο πλαίσιο της προωθούμενης "απελευθέρωσης των αγορών". Πρωτοσέλιδος βασικός τίτλος:
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Εμφύλιος πόλεμος απεργών - ελληνικής κοινωνίας. Ανένδοτοι οι ιδιοκτήτες φορτηγών, συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευσή τους...και απαντούν με αγωγές".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "εμφύλιος έχει ξεσπάσει στην ελληνική κοινωνία εξαιτίας της συνεχιζόμενης σύγκρουσης κυβέρνησης- απεργών! Οι πρόεδροι των σωματείων αποφάσισαν ομόφωνα στη χθεσινή γενική συνέλευση τη συνέχιση της απεργίας και απαντούν με αγωγές τις οποίες ετοιμάζουν να καταθέσουν τη Δευτέρα".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Έμεινε από ...βενζίνη η επιστράτευση! Συνέχιση των κινητοποιήσεων ανακοίνωσαν οι απεργοί, ενώ αναλαμβάνει ρόλο ο στρατός για την τροφοδοσία κρίσιμων τομέων".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στη συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων κατέφυγε η κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, αποφασίζοντας ταυτόχρονα να εφαρμοστεί στο ακέραιο ο νόμος περί επιστράτευσης και επίταξης και να ασκηθούν ποινικές διώξεις εις βάρος τους καθώς επίσης και η αφαίρεση των αδειών τους".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Έβγαλαν τον στρατό για να σπάσει την απεργία".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "μετά την απόφαση του Μαξίμου να κινητοποιηθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις (ως μεταφορέας καυσίμων) τίποτα πλέον δεν αποκλείεται στο μέτωπο της απεργίας των βυτιοφορέων. Ακόμα και το να χυθεί αίμα, εάν μάλιστα μερικοί θερμοκέφαλοι-είτε από την πλευρά της Αστυνομίας είτε από τα απεργιακά μπλόκα- πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους". ΤΟ ΒΗΜΑ: "Μαζικές μεταθέσεις και νέους μισθούς φέρνει η απογραφή. 768.009 οι δημόσιοι υπάλληλοι". Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "αλλαγές εκ βάθρων στο Δημόσιο φέρνει η απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων. Συγχωνεύσεις και καταργήσεις υπηρεσιών, μετακινήσεις προσωπικού και επαναδιαπραγμάτευση των μισθών με τη θέσπιση ενιαίου μισθολογίου σχεδιάζει η κυβέρνηση μετά τη διαπίστωση ότι υπηρετούν στο κράτος 768.009 υπάλληλοι".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Επιστρατεύουν και τον ...εισαγγελέα μετά το φιάσκο της επίταξης".
Η εφημερίδα γράφει ότι "τις δυνάμεις του Στρατού βάζει μπροστά η κυβέρνηση, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το αδιέξοδο που δημιουργήθηκε από την πολυήμερη απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων στην οικονομία και την κοινωνία. Οι Ένοπλες δυνάμεις θα διασφαλίσουν την τροφοδοσία με καύσιμα κρίσιμων τομέων όπως αεροδρόμια, μονάδες της ΔΕΗ, νοσοκομεία. Στη Δικαιοσύνη για την άσκηση ποινικών διώξεων τα στοιχεία των παραβατών. Συγκρούσεις απεργών και ΜΑΤ στη Θεσσαλονίκη".
ΕΘΝΟΣ: "Στα άκρα οδηγούν τη σύγκρουση. Συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "τη συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς οδηγώντας στα άκρα τη σύγκρουση με την κυβέρνηση. Απειλούν με μπλόκα σε διυλιστήρια και δρόμους, παρά το γεγονός ότι η κινητοποίησή τους έχει "παραλύσει" αγορά και τουρισμό".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ του Σαββάτου: "Γιώργο διώξε τον Μάντατζη". Σύμφωνα με την εφημερίδα "οι Τουρκόφρονες στην Θράκη αποθρασύνθηκαν αφού έχουν τις πλάτες της Άγκυρας και την ανοχή της Ελληνικής Κυβέρνησης. Ήταν δυνατόν Έλληνας βουλευτής να στείλει επιστολή σε Έλληνα Πρωθυπουργό και να ζητάει την απομάκρυνση Έλληνα διπλωμάτη, γιατί χαλάει τα σχέδια των Τούρκων και να μην καθόταν στο σκαμνί για εσχάτη προδοσία; Σε άλλες εποχές όχι, γιατί σήμερα, που έχουν πρωθυπουργό τον Γιώργο Παπανδρέου, όλα είναι δυνατά".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Φιάσκο η επιστράτευση. Τα έκαναν μαντάρα. Πρωτοφανείς ερασιτεχνισμοί και γκάφες από την Κυβέρνηση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "τα τρομερά λάθη της κυβέρνησης στην υπόθεση των φορτηγατζήδων-ανακοίνωσαν επιστράτευση, την πήραν πίσω, την ξαναέφεραν στο προσκήνιο από χθες το μεσημέρι και ζητούν ευθύνες από Νομαρχίες - ΕΛ.ΑΣ. για τη μη εφαρμογή της. Τα λάθη και οι γκάφες της Κυβέρνησης τίναξαν στον αέρα τον τουρισμό και τα μπάνια του λαού, κατά τη ρήση του μακαρίτη πατέρα του σημερινού Πρωθυπουργού, Ανδρέα Παπανδρέου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Όμηρος η χώρα παράλυτη η κυβέρνηση. Συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευση οι μεταφορείς...ενώ ο πρωθυπουργός κάνει μπάνια στην Κρήτη".
Η εφημερίδα γράφει ότι "εκρηκτικές διαστάσεις παίρνει πλέον η μετωπική σύγκρουση κυβέρνησης-μεταφορέων, με την πρώτη να αποδεικνύεται για άλλη μια φορά κατώτερη των περιστάσεων και τους δεύτερους να σκληραίνουν ακόμα περισσότερο τη στάση τους, κουρελιάζοντας τα "φύλλα πορείας" που τους επιστρατεύουν. Όμηροι, βέβαια και των δύο δεν είναι άλλοι από τους Έλληνες πολίτες και τους ξένους τουρίστες".
ΕΣΤΙΑ: "Εθνικό χαρακίρι με τις απεργίες. Σε ομηρία η οικονομία και το κοινωνικό σύνολο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "αυτό που γίνεται σήμερα δεν μπορεί να συνεχισθή. Αν κάθε επαγγελματική ομάς που αισθάνεται ότι θίγονται τα συμφέροντά της αποφασίζη να παραλύη τη χώρα, άλλοτε κλείνοντας δρόμους, άλλοτε διακόπτοντας τις δημόσιες μεταφορές και άλλοτε στεγνώνοντας την αγορά από υγρά καύσιμα και άλλα βασικά αγαθά, η κοινωνίας μας δεν πρόκειται να προοδεύση. Η αντιμετώπισης της οικονομικής κρίσεως δεν είναι ακατόρθωτη, αρκεί να υπάρχη στοιχειώδης κοινωνική και πολιτική συναίνεσις. Αν αυτή δεν υπάρχη , τότε οδηγούμεθα σε εθνικό χαρακίρι με άγνωστες συνέπειες".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Στα άκρα η κόντρα κυβέρνησης-απεργών. Τεράστιες οι ζημίες , κυρίως στον τουρισμό, με 100.000 λιγότερες κρατήσεις ημερησίως".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "κορυφώνεται η κρίση που έχει δημιουργηθεί με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ και τις τεράστιες επιπτώσεις της στην καθημερινή ζωή, την αγορά και τον τουρισμό. Με τη χθεσινή απόφαση για μη λύση της απεργίας τους, οι συνδικαλιστές έβαλαν φωτιά στην αντιπαράθεσή τους με την κυβέρνηση. Η τελευταία, έπειτα από έκτακτη διυπουργική σύσκεψη, αποφάσισε σκλήρυνση της στάσης της".
Στο Καρφί του Σαββατοκύριακου: "Ούτε μιλάει ούτε λαλάει. Παίζει με τα νεύρα του Σαμαρά".
Η εφημερίδα γράφει ότι "ένα βήμα πιο κοντά στη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για την οικονομία ήρθε η Βουλή, μετά τη διαβίβαση της δικογραφίας για τα έργα και τις ημέρες της κυβέρνησης του Κώστα Καραμανλή στην οικονομία. Τα περίφημα "greek statistics", τα παραποιημένα δηλαδή δημοσιονομικά στοιχεία που έστελνε η κυβέρνηση της ΝΔ στη Eurostat, βάζουν ευθέως στο σκάνδαλο τον πρώην πρωθυπουργό, ο οποίος δεν θα αργήσει να κληθεί ενώπιον της Βουλής να "απολογηθεί" για την πολιτική του που έφερε στο χείλος του γκρεμού τη χώρα μας".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Φωτιά" παίρνει η απεργία. Αντιπαράθεση στη Βουλή για την επίταξη των βυτιοφόρων. Στα άκρα η σύγκρουση κυβέρνησης-φορτηγών".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση Κυβέρνησης - ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών δημόσιας χρήσης, μετά την απόφασή τους δια βοής για συνέχιση των κινητοποιήσεων, παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα φύλλα πορείας για την πολιτική τους επιστράτευση έχουν επιδοθεί. Η διυπουργική αποφάσισε την τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα από τις ένοπλες δυνάμεις".
ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο: "Νέο Μνημόνιο με δέκα εντολές για να πάρουμε την 3η δόση του δανείου".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την έκθεση αξιολόγησης της τρόικας, που συνιστά ένα νέο μίνι Μνημόνιο με δέκα εντολές για μέτρα, μεταξύ άλλων, για τα κλειστά επαγγέλματα, τις δαπάνες των νοσοκομείων και την πάταξη της φοροδιαφυγής, θα υπογράψουν ο Γ. Παπακωνσταντίνου και ο Γ. Προβόπουλος. Από τα πλέον επίμαχα σημεία η ιδιωτικοποίηση της ενέργειας. Η αξιολόγηση είναι γενικά θετική, προεξοφλώντας τη χορήγηση της δεύτερης δόσης του δανείου, αλλά η τρίτη θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή νέων υποδείξεων".
Η ΝΙΚΗ: "Μισθός με κριτήριο την παραγωγικότητα οι βασικοί άξονες του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στην απλοποίηση της διαδικασίας καταβολής των μισθών στο Δημόσιο, αλλά και στην εξοικονόμηση πόρων θα συμβάλλει το ενιαίο μισθολόγιο, που πρόκειται να καθιερωθεί στο Δημόσιο από το 2011. Ήδη, το πρώτο βήμα γίνεται με τη δημιουργία της Ενιαίας Αρχής Πληρωμών που θα συγκεντρώσει τα στοιχεία που προέκυψαν από την απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων και θα αναλάβει έως το τέλος του έτους υποχρεωτικά την πληρωμή των αμοιβών όλων των εργαζόμενων στο Δημόσιο".
PRESS time: "Έρχεται κι άλλο αίμα. Η αποκρυπτογράφηση της "Σέχτας Επαναστατών". Τρόμος στον κόσμο των Media. Ποιοι μπαίνουν στο στόχαστρο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στον κόσμο των media επικρατεί τρόμος. Κι αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση "κίτρινη" κορώνας ή υπερβολή. Για πρώτη φορά δημοσιογράφοι και εκδότες στοχοποιούνται ,ενώ επίσης το δεύτερο θύμα της η Σέχτα Επαναστατών επέλεξε να είναι δημοσιογράφος. Ποιο θα είναι το τρίτο. Ειδικού του χώρου της τρομοκρατίας εκτιμούν ότι το νέο "χτύπημα" της Σέχτας δεν θα αργήσει. Οι δράστες θα θέλουν να δικαιολογήσουν τη δύναμη που επικαλούνται, τον οπλισμό τους και το "δόγμα " τους. "Ο εχθρός έχει όνομα, ψάξε διευθύνσεις".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Νέα σφαγή μισθών- συντάξεων. Έκθεση Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ελλάδα".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "προκλητική η έκθεση της Κομισιόν, που υποστηρίζει ότι οι αποδοχές των Ελλήνων εργαζομένων αυξήθηκαν...δυσανάλογα με των άλλων Ευρωπαίων την τελευταία δεκαετία, αλλά και δυσανάλογα με την παραγωγικότητα. Και απαιτεί νέα μέτρα παραπέρα συρρίκνωσης μισθών και συντάξεων, τόσο στον ιδιωτικό όσο και το δημόσιο τομέα, στο όνομα της ..."ανταγωνιστικότητας" και της αντιμετώπισης του πληθωρισμού, ώστε να μειωθεί έως το μέσο ευρωενωσιακό, δηλαδή από 6% στο 1-1,5%".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Σύγκρουση μέχρις εσχάτων. Μετωπική κυβέρνησης-μεταφορέων στους δρόμους".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Φωτιά στις τιμές των αντικειμενικών. Έρχονται αυξήσεις έως 200% από το 2011".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Στα άκρα για τη βενζίνη. Ξύλο και επεισόδια στα διυλιστήρια".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ:
ΕΞΠΡΕΣ: "Εμπλοκή του στρατού για τερματισμό της "ομηρίας".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με έκτακτο σχέδιο διαχείρισης κρίσης, στο οποίο εμπλέκονται και οι Ένοπλες Δυνάμεις , επιχειρεί η κυβέρνηση να τερματίσει την "ομηρία" της οικονομίας από τους ιδιοκτήτες φορτηγών - βυτιοφόρων ΔΧ. Συγκλήθηκε η Διυπουργική Επιτροπή η οποία αποφάσισε τη λήψη τεσσάρων μέτρων για την εφαρμογή της επίταξης και τη σταδιακή ομαλοποίηση της αγοράς, μεταξύ των οποίων είναι η άσκηση ποινικών διώξεων και η επιβολή διοικητικών κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης και της αφαίρεσης των αδειών".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Πολεμική" σύγκρουση. Συναγερμός στην κυβέρνηση για την άμεση εφαρμογή της επίταξης. Οι μεταφορείς σχίζουν τα φύλλα πορείας!".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση μεταξύ της κυβέρνησης και των απεργών ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ μετά την απόφασή τους για συνέχιση της απεργίας διαρκείας. Η κυβέρνηση αποφάσισε τη χρήση των οχημάτων του στρατού προκειμένου να εφοδιαστεί η αγορά με τρόφιμα και καύσιμα και προειδοποιεί τους παραβάτες με διοικητικές κυρώσεις που φθάνουν μέχρι την αφαίρεση αδειών".
ΚΕΡΔΟΣ: "Ο Στρατός πιάνει δουλειά! Επισπεύδεται η επίταξη, στους δρόμους και στρατιωτικά βυτιοφόρα. Οι μεταφορείς αψηφούν την επιστράτευση-Στα άκρα φθάνει η σύγκρουση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "στα άκρα φτάνει η σύγκρουση της κυβέρνησης (και της κοινωνίας;) με τους μεταφορείς μετά την απόφασή τους να αψηφήσουν την επιστράτευση και να συνεχίσουν την απεργία τους. Με κυβερνητική απόφαση, που ελήφθη χθες το απόγευμα από διυπουργική επιτροπή, επισπεύδεται η επίταξη των οχημάτων, ενώ βυτιοφόρα του Στρατού θα εφοδιάσουν με καύσιμα τα πρατήρια".
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΠΕΝΔΥΤΗ: "Οι "Γύπες" των αγορών φεύγουν από την Ελλάδα. Αντιστρέφεται το κλίμα για την οικονομία-Τα μαζεύουν τώρα οι κερδοσκόποι".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "τα βήματα προόδου της ελληνικής οικονομίας και τα πρώτα αποτελέσματα της δημοσιονομικής προσαρμογής της χώρας φαίνεται ότι αρχίζουν να πείθουν όχι μόνο την τρόικα, αλλά και τους "γύπες" των αγορών. Ύστερα από αρκετούς μήνες ασφυκτικών πιέσεων και στοιχημάτων υπέρ της χρεοκοπίας της χώρας, οι κερδοσκόποι απομακρύνονται από την Ελλάδα".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Η τρόικα εγκρίνει τη β΄δόση του δανείου προς την Ελλάδα".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την εκταμίευση της δεύτερης δόσης του δανείου προς την Ελλάδα, από το μηχανισμό βοήθειας ΕΕ, ΕΚΤ και ΔΝΤ, εγκρίνει η τρόικα, μετά την ολοκλήρωση του κύκλου των επαφών της με υπουργούς της κυβέρνησης, παρά τους αστερίσκους στα έσοδα. Έλεγχο των δαπανών των ΔΕΚΟ, των νοσοκομείων και γενικά του ευρύτερου δημόσιου τομέα, πιστή εφαρμογή του προϋπολογισμού και προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών ζήτησε η τρόικα από τον ΥΠΟΙΚ, κατά την τελευταία συνάντηση που είχαν χθες το απόγευμα".
Σαββατιάτικη ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Βγάζουν χακί...βυτιοφόρα. Αναμέτρηση φορτηγατζήδων-κυβέρνησης μετά την απόφαση για συνέχιση".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στρατιωτικά βυτιοφόρα θα χρησιμοποιήσει η κυβέρνηση για εφοδιασμό δημόσιων υπηρεσιών ζωτικής σημασίας. Έκτακτη διυπουργική χθες το απόγευμα στο υπ. Μεταφορών, μετά την απόφαση των ιδιοκτητών να συνεχίσουν την απεργία τους. Εντολή στους υπουργούς να υλοποιηθεί η επιστράτευση, έδωσε από την Κρήτη ο πρωθυπουργός. Η ακραία κατάσταση ίσως οδηγήσει και σε αφαίρεση αδειών για όσους αρνηθούν να εργαστούν".
Η ΑΥΓΗ: "Σε ιδιώτες το 40% της "φθηνής" ενέργειας".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στο σφυρί ετοιμάζεται να βάλει η κυβέρνηση το 40% της παραγόμενης από τη ΔΕΗ ενέργειας, της λεγόμενης και "φθηνής" , δηλαδή της ενέργειας που παράγεται από υδροηλεκτρικούς σταθμούς και λιγνιτικές μονάδες. Το θέμα ετέθη, σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη συνάντηση του κλιμακίου της τρόικας με τους παράγοντες του υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος , χθες το μεσημέρι, στο πλαίσιο της προωθούμενης "απελευθέρωσης των αγορών". Πρωτοσέλιδος βασικός τίτλος:
ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Εμφύλιος πόλεμος απεργών - ελληνικής κοινωνίας. Ανένδοτοι οι ιδιοκτήτες φορτηγών, συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευσή τους...και απαντούν με αγωγές".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "εμφύλιος έχει ξεσπάσει στην ελληνική κοινωνία εξαιτίας της συνεχιζόμενης σύγκρουσης κυβέρνησης- απεργών! Οι πρόεδροι των σωματείων αποφάσισαν ομόφωνα στη χθεσινή γενική συνέλευση τη συνέχιση της απεργίας και απαντούν με αγωγές τις οποίες ετοιμάζουν να καταθέσουν τη Δευτέρα".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Έμεινε από ...βενζίνη η επιστράτευση! Συνέχιση των κινητοποιήσεων ανακοίνωσαν οι απεργοί, ενώ αναλαμβάνει ρόλο ο στρατός για την τροφοδοσία κρίσιμων τομέων".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "στη συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων κατέφυγε η κυβέρνηση για να αντιμετωπίσει την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, αποφασίζοντας ταυτόχρονα να εφαρμοστεί στο ακέραιο ο νόμος περί επιστράτευσης και επίταξης και να ασκηθούν ποινικές διώξεις εις βάρος τους καθώς επίσης και η αφαίρεση των αδειών τους".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Έβγαλαν τον στρατό για να σπάσει την απεργία".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "μετά την απόφαση του Μαξίμου να κινητοποιηθούν οι Ένοπλες Δυνάμεις (ως μεταφορέας καυσίμων) τίποτα πλέον δεν αποκλείεται στο μέτωπο της απεργίας των βυτιοφορέων. Ακόμα και το να χυθεί αίμα, εάν μάλιστα μερικοί θερμοκέφαλοι-είτε από την πλευρά της Αστυνομίας είτε από τα απεργιακά μπλόκα- πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους". ΤΟ ΒΗΜΑ: "Μαζικές μεταθέσεις και νέους μισθούς φέρνει η απογραφή. 768.009 οι δημόσιοι υπάλληλοι". Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "αλλαγές εκ βάθρων στο Δημόσιο φέρνει η απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων. Συγχωνεύσεις και καταργήσεις υπηρεσιών, μετακινήσεις προσωπικού και επαναδιαπραγμάτευση των μισθών με τη θέσπιση ενιαίου μισθολογίου σχεδιάζει η κυβέρνηση μετά τη διαπίστωση ότι υπηρετούν στο κράτος 768.009 υπάλληλοι".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Επιστρατεύουν και τον ...εισαγγελέα μετά το φιάσκο της επίταξης".
Η εφημερίδα γράφει ότι "τις δυνάμεις του Στρατού βάζει μπροστά η κυβέρνηση, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το αδιέξοδο που δημιουργήθηκε από την πολυήμερη απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων στην οικονομία και την κοινωνία. Οι Ένοπλες δυνάμεις θα διασφαλίσουν την τροφοδοσία με καύσιμα κρίσιμων τομέων όπως αεροδρόμια, μονάδες της ΔΕΗ, νοσοκομεία. Στη Δικαιοσύνη για την άσκηση ποινικών διώξεων τα στοιχεία των παραβατών. Συγκρούσεις απεργών και ΜΑΤ στη Θεσσαλονίκη".
ΕΘΝΟΣ: "Στα άκρα οδηγούν τη σύγκρουση. Συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "τη συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι μεταφορείς οδηγώντας στα άκρα τη σύγκρουση με την κυβέρνηση. Απειλούν με μπλόκα σε διυλιστήρια και δρόμους, παρά το γεγονός ότι η κινητοποίησή τους έχει "παραλύσει" αγορά και τουρισμό".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ του Σαββάτου: "Γιώργο διώξε τον Μάντατζη". Σύμφωνα με την εφημερίδα "οι Τουρκόφρονες στην Θράκη αποθρασύνθηκαν αφού έχουν τις πλάτες της Άγκυρας και την ανοχή της Ελληνικής Κυβέρνησης. Ήταν δυνατόν Έλληνας βουλευτής να στείλει επιστολή σε Έλληνα Πρωθυπουργό και να ζητάει την απομάκρυνση Έλληνα διπλωμάτη, γιατί χαλάει τα σχέδια των Τούρκων και να μην καθόταν στο σκαμνί για εσχάτη προδοσία; Σε άλλες εποχές όχι, γιατί σήμερα, που έχουν πρωθυπουργό τον Γιώργο Παπανδρέου, όλα είναι δυνατά".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Φιάσκο η επιστράτευση. Τα έκαναν μαντάρα. Πρωτοφανείς ερασιτεχνισμοί και γκάφες από την Κυβέρνηση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "τα τρομερά λάθη της κυβέρνησης στην υπόθεση των φορτηγατζήδων-ανακοίνωσαν επιστράτευση, την πήραν πίσω, την ξαναέφεραν στο προσκήνιο από χθες το μεσημέρι και ζητούν ευθύνες από Νομαρχίες - ΕΛ.ΑΣ. για τη μη εφαρμογή της. Τα λάθη και οι γκάφες της Κυβέρνησης τίναξαν στον αέρα τον τουρισμό και τα μπάνια του λαού, κατά τη ρήση του μακαρίτη πατέρα του σημερινού Πρωθυπουργού, Ανδρέα Παπανδρέου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Όμηρος η χώρα παράλυτη η κυβέρνηση. Συνεχίζουν την απεργία παρά την επιστράτευση οι μεταφορείς...ενώ ο πρωθυπουργός κάνει μπάνια στην Κρήτη".
Η εφημερίδα γράφει ότι "εκρηκτικές διαστάσεις παίρνει πλέον η μετωπική σύγκρουση κυβέρνησης-μεταφορέων, με την πρώτη να αποδεικνύεται για άλλη μια φορά κατώτερη των περιστάσεων και τους δεύτερους να σκληραίνουν ακόμα περισσότερο τη στάση τους, κουρελιάζοντας τα "φύλλα πορείας" που τους επιστρατεύουν. Όμηροι, βέβαια και των δύο δεν είναι άλλοι από τους Έλληνες πολίτες και τους ξένους τουρίστες".
ΕΣΤΙΑ: "Εθνικό χαρακίρι με τις απεργίες. Σε ομηρία η οικονομία και το κοινωνικό σύνολο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "αυτό που γίνεται σήμερα δεν μπορεί να συνεχισθή. Αν κάθε επαγγελματική ομάς που αισθάνεται ότι θίγονται τα συμφέροντά της αποφασίζη να παραλύη τη χώρα, άλλοτε κλείνοντας δρόμους, άλλοτε διακόπτοντας τις δημόσιες μεταφορές και άλλοτε στεγνώνοντας την αγορά από υγρά καύσιμα και άλλα βασικά αγαθά, η κοινωνίας μας δεν πρόκειται να προοδεύση. Η αντιμετώπισης της οικονομικής κρίσεως δεν είναι ακατόρθωτη, αρκεί να υπάρχη στοιχειώδης κοινωνική και πολιτική συναίνεσις. Αν αυτή δεν υπάρχη , τότε οδηγούμεθα σε εθνικό χαρακίρι με άγνωστες συνέπειες".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Στα άκρα η κόντρα κυβέρνησης-απεργών. Τεράστιες οι ζημίες , κυρίως στον τουρισμό, με 100.000 λιγότερες κρατήσεις ημερησίως".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "κορυφώνεται η κρίση που έχει δημιουργηθεί με την απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ και τις τεράστιες επιπτώσεις της στην καθημερινή ζωή, την αγορά και τον τουρισμό. Με τη χθεσινή απόφαση για μη λύση της απεργίας τους, οι συνδικαλιστές έβαλαν φωτιά στην αντιπαράθεσή τους με την κυβέρνηση. Η τελευταία, έπειτα από έκτακτη διυπουργική σύσκεψη, αποφάσισε σκλήρυνση της στάσης της".
Στο Καρφί του Σαββατοκύριακου: "Ούτε μιλάει ούτε λαλάει. Παίζει με τα νεύρα του Σαμαρά".
Η εφημερίδα γράφει ότι "ένα βήμα πιο κοντά στη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για την οικονομία ήρθε η Βουλή, μετά τη διαβίβαση της δικογραφίας για τα έργα και τις ημέρες της κυβέρνησης του Κώστα Καραμανλή στην οικονομία. Τα περίφημα "greek statistics", τα παραποιημένα δηλαδή δημοσιονομικά στοιχεία που έστελνε η κυβέρνηση της ΝΔ στη Eurostat, βάζουν ευθέως στο σκάνδαλο τον πρώην πρωθυπουργό, ο οποίος δεν θα αργήσει να κληθεί ενώπιον της Βουλής να "απολογηθεί" για την πολιτική του που έφερε στο χείλος του γκρεμού τη χώρα μας".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Φωτιά" παίρνει η απεργία. Αντιπαράθεση στη Βουλή για την επίταξη των βυτιοφόρων. Στα άκρα η σύγκρουση κυβέρνησης-φορτηγών".
Σύμφωνα με την εφημερίδα "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση Κυβέρνησης - ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών δημόσιας χρήσης, μετά την απόφασή τους δια βοής για συνέχιση των κινητοποιήσεων, παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα φύλλα πορείας για την πολιτική τους επιστράτευση έχουν επιδοθεί. Η διυπουργική αποφάσισε την τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα από τις ένοπλες δυνάμεις".
ΤΑ ΝΕΑ Σαββατοκύριακο: "Νέο Μνημόνιο με δέκα εντολές για να πάρουμε την 3η δόση του δανείου".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την έκθεση αξιολόγησης της τρόικας, που συνιστά ένα νέο μίνι Μνημόνιο με δέκα εντολές για μέτρα, μεταξύ άλλων, για τα κλειστά επαγγέλματα, τις δαπάνες των νοσοκομείων και την πάταξη της φοροδιαφυγής, θα υπογράψουν ο Γ. Παπακωνσταντίνου και ο Γ. Προβόπουλος. Από τα πλέον επίμαχα σημεία η ιδιωτικοποίηση της ενέργειας. Η αξιολόγηση είναι γενικά θετική, προεξοφλώντας τη χορήγηση της δεύτερης δόσης του δανείου, αλλά η τρίτη θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή νέων υποδείξεων".
Η ΝΙΚΗ: "Μισθός με κριτήριο την παραγωγικότητα οι βασικοί άξονες του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο".
Η εφημερίδα γράφει ότι "στην απλοποίηση της διαδικασίας καταβολής των μισθών στο Δημόσιο, αλλά και στην εξοικονόμηση πόρων θα συμβάλλει το ενιαίο μισθολόγιο, που πρόκειται να καθιερωθεί στο Δημόσιο από το 2011. Ήδη, το πρώτο βήμα γίνεται με τη δημιουργία της Ενιαίας Αρχής Πληρωμών που θα συγκεντρώσει τα στοιχεία που προέκυψαν από την απογραφή των δημοσίων υπαλλήλων και θα αναλάβει έως το τέλος του έτους υποχρεωτικά την πληρωμή των αμοιβών όλων των εργαζόμενων στο Δημόσιο".
PRESS time: "Έρχεται κι άλλο αίμα. Η αποκρυπτογράφηση της "Σέχτας Επαναστατών". Τρόμος στον κόσμο των Media. Ποιοι μπαίνουν στο στόχαστρο".
Σύμφωνα με την εφημερίδα, "στον κόσμο των media επικρατεί τρόμος. Κι αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση "κίτρινη" κορώνας ή υπερβολή. Για πρώτη φορά δημοσιογράφοι και εκδότες στοχοποιούνται ,ενώ επίσης το δεύτερο θύμα της η Σέχτα Επαναστατών επέλεξε να είναι δημοσιογράφος. Ποιο θα είναι το τρίτο. Ειδικού του χώρου της τρομοκρατίας εκτιμούν ότι το νέο "χτύπημα" της Σέχτας δεν θα αργήσει. Οι δράστες θα θέλουν να δικαιολογήσουν τη δύναμη που επικαλούνται, τον οπλισμό τους και το "δόγμα " τους. "Ο εχθρός έχει όνομα, ψάξε διευθύνσεις".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Νέα σφαγή μισθών- συντάξεων. Έκθεση Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ελλάδα".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "προκλητική η έκθεση της Κομισιόν, που υποστηρίζει ότι οι αποδοχές των Ελλήνων εργαζομένων αυξήθηκαν...δυσανάλογα με των άλλων Ευρωπαίων την τελευταία δεκαετία, αλλά και δυσανάλογα με την παραγωγικότητα. Και απαιτεί νέα μέτρα παραπέρα συρρίκνωσης μισθών και συντάξεων, τόσο στον ιδιωτικό όσο και το δημόσιο τομέα, στο όνομα της ..."ανταγωνιστικότητας" και της αντιμετώπισης του πληθωρισμού, ώστε να μειωθεί έως το μέσο ευρωενωσιακό, δηλαδή από 6% στο 1-1,5%".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: "Σύγκρουση μέχρις εσχάτων. Μετωπική κυβέρνησης-μεταφορέων στους δρόμους".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Φωτιά στις τιμές των αντικειμενικών. Έρχονται αυξήσεις έως 200% από το 2011".
ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: "Στα άκρα για τη βενζίνη. Ξύλο και επεισόδια στα διυλιστήρια".
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ:
ΕΞΠΡΕΣ: "Εμπλοκή του στρατού για τερματισμό της "ομηρίας".
Στο βασικό της θέμα η εφημερίδα επισημαίνει ότι "με έκτακτο σχέδιο διαχείρισης κρίσης, στο οποίο εμπλέκονται και οι Ένοπλες Δυνάμεις , επιχειρεί η κυβέρνηση να τερματίσει την "ομηρία" της οικονομίας από τους ιδιοκτήτες φορτηγών - βυτιοφόρων ΔΧ. Συγκλήθηκε η Διυπουργική Επιτροπή η οποία αποφάσισε τη λήψη τεσσάρων μέτρων για την εφαρμογή της επίταξης και τη σταδιακή ομαλοποίηση της αγοράς, μεταξύ των οποίων είναι η άσκηση ποινικών διώξεων και η επιβολή διοικητικών κυρώσεων, συμπεριλαμβανομένης και της αφαίρεσης των αδειών".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Πολεμική" σύγκρουση. Συναγερμός στην κυβέρνηση για την άμεση εφαρμογή της επίταξης. Οι μεταφορείς σχίζουν τα φύλλα πορείας!".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "στα άκρα οδηγείται πλέον η σύγκρουση μεταξύ της κυβέρνησης και των απεργών ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ μετά την απόφασή τους για συνέχιση της απεργίας διαρκείας. Η κυβέρνηση αποφάσισε τη χρήση των οχημάτων του στρατού προκειμένου να εφοδιαστεί η αγορά με τρόφιμα και καύσιμα και προειδοποιεί τους παραβάτες με διοικητικές κυρώσεις που φθάνουν μέχρι την αφαίρεση αδειών".
ΚΕΡΔΟΣ: "Ο Στρατός πιάνει δουλειά! Επισπεύδεται η επίταξη, στους δρόμους και στρατιωτικά βυτιοφόρα. Οι μεταφορείς αψηφούν την επιστράτευση-Στα άκρα φθάνει η σύγκρουση".
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "στα άκρα φτάνει η σύγκρουση της κυβέρνησης (και της κοινωνίας;) με τους μεταφορείς μετά την απόφασή τους να αψηφήσουν την επιστράτευση και να συνεχίσουν την απεργία τους. Με κυβερνητική απόφαση, που ελήφθη χθες το απόγευμα από διυπουργική επιτροπή, επισπεύδεται η επίταξη των οχημάτων, ενώ βυτιοφόρα του Στρατού θα εφοδιάσουν με καύσιμα τα πρατήρια".
Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΠΕΝΔΥΤΗ: "Οι "Γύπες" των αγορών φεύγουν από την Ελλάδα. Αντιστρέφεται το κλίμα για την οικονομία-Τα μαζεύουν τώρα οι κερδοσκόποι".
Η εφημερίδα σημειώνει ότι "τα βήματα προόδου της ελληνικής οικονομίας και τα πρώτα αποτελέσματα της δημοσιονομικής προσαρμογής της χώρας φαίνεται ότι αρχίζουν να πείθουν όχι μόνο την τρόικα, αλλά και τους "γύπες" των αγορών. Ύστερα από αρκετούς μήνες ασφυκτικών πιέσεων και στοιχημάτων υπέρ της χρεοκοπίας της χώρας, οι κερδοσκόποι απομακρύνονται από την Ελλάδα".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Η τρόικα εγκρίνει τη β΄δόση του δανείου προς την Ελλάδα".
Η εφημερίδα τονίζει ότι "την εκταμίευση της δεύτερης δόσης του δανείου προς την Ελλάδα, από το μηχανισμό βοήθειας ΕΕ, ΕΚΤ και ΔΝΤ, εγκρίνει η τρόικα, μετά την ολοκλήρωση του κύκλου των επαφών της με υπουργούς της κυβέρνησης, παρά τους αστερίσκους στα έσοδα. Έλεγχο των δαπανών των ΔΕΚΟ, των νοσοκομείων και γενικά του ευρύτερου δημόσιου τομέα, πιστή εφαρμογή του προϋπολογισμού και προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών ζήτησε η τρόικα από τον ΥΠΟΙΚ, κατά την τελευταία συνάντηση που είχαν χθες το απόγευμα".
Παρασκευή 30 Ιουλίου 2010
Επιμένουν στην απεργία οι ιδιοκτήτες φορτηγών
Σε μετωπική σύγκρουση με την κυβέρνηση προχωρούν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων. Παρά το γεγονός ότι έχει ήδη τεθεί από χθες σε ισχύ η απόφαση για την πολιτική επιστράτευσή τους και την επίταξη των οχημάτων, αποφάσισαν να συνεχίσουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις.
"Συνεχίζουμε", δήλωσε ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης της γενικής συνέλευσης του κλάδου, υπό τις επευφημίες συγκεντρωμένων απεργών. Οι τελευταίοι υποδέχθηκαν τις δηλώσεις του με το σύνθημα "είναι τρελός ο πρόεδρος".
"Δεν ήρθαμε για να κάνουμε μνημόσυνο στις άδειες μας [...] Παλεύουμε για να διατηρήσουμε τα περιουσιακά μας στοιχεία", είπε ο Γ. Τζωρτζάτος.
Η απόφαση της γενικής συνέλευσης ελήφθη δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία, όπως προβλέπει το καταστατικό.
Πορεία προς τη Βουλή
Οι ιδιοκτήτες φορτηγών πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, όπου λίγο μετά τις πέντε το απόγευμα επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας.
Στο ψήφισμα της πανελλαδικής γενικής συνέλευσης του κλάδου ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης, κατηγορούν την κυβέρνηση για στάση αδιαλλαξίας και επαναλαμβάνουν το κεντρικό τους επιχείρημα ότι η άδεια τους έχει αγοραστεί από το κράτος και πως παρέχουν τα φτηνότερα κόμιστρα στην Ευρώπη, εργαζόμενοι κάτω από αντίξοες συνθήκες.
"Δεν υπάρχει αύριο" υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση και αναφέρεται ότι αποφασίστηκε ομόφωνα πως η "μοναδική τους ελπίδα είναι η συνέχιση της απεργίας.
Πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες οι απεργοί εξετάζουν τη διενέργεια κινητοποιήσεων και για τον αποκλεισμό των διυλιστηρίων και των εθνικών οδών δεν έχουν επιβεβαιωθεί.
"Η επίταξη θα εφαρμοστεί μέχρι κεραίας"
Πηγές του υπουργείου Υποδομών χαρακτήρισαν την πρόταση της κυβέρνησης προς τους ιδιοκτήτες "γενναία". Υπογράμμισαν ότι ύστερα από αυτή την εξέλιξη η επίταξη θα εφαρμοστεί κανονικά και μέχρι κεραίας, "με ό,τι αυτό συνεπάγεται".
Σε εξέλιξη είναι σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών, με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των υπουργείων που εμπλέκονται στην επιστράτευση.
"Συνεχίζουμε", δήλωσε ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης της γενικής συνέλευσης του κλάδου, υπό τις επευφημίες συγκεντρωμένων απεργών. Οι τελευταίοι υποδέχθηκαν τις δηλώσεις του με το σύνθημα "είναι τρελός ο πρόεδρος".
"Δεν ήρθαμε για να κάνουμε μνημόσυνο στις άδειες μας [...] Παλεύουμε για να διατηρήσουμε τα περιουσιακά μας στοιχεία", είπε ο Γ. Τζωρτζάτος.
Η απόφαση της γενικής συνέλευσης ελήφθη δια βοής και όχι με μυστική ψηφοφορία, όπως προβλέπει το καταστατικό.
Πορεία προς τη Βουλή
Οι ιδιοκτήτες φορτηγών πραγματοποίησαν πορεία προς τη Βουλή, όπου λίγο μετά τις πέντε το απόγευμα επέδωσαν ψήφισμα διαμαρτυρίας.
Στο ψήφισμα της πανελλαδικής γενικής συνέλευσης του κλάδου ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης, κατηγορούν την κυβέρνηση για στάση αδιαλλαξίας και επαναλαμβάνουν το κεντρικό τους επιχείρημα ότι η άδεια τους έχει αγοραστεί από το κράτος και πως παρέχουν τα φτηνότερα κόμιστρα στην Ευρώπη, εργαζόμενοι κάτω από αντίξοες συνθήκες.
"Δεν υπάρχει αύριο" υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση και αναφέρεται ότι αποφασίστηκε ομόφωνα πως η "μοναδική τους ελπίδα είναι η συνέχιση της απεργίας.
Πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες οι απεργοί εξετάζουν τη διενέργεια κινητοποιήσεων και για τον αποκλεισμό των διυλιστηρίων και των εθνικών οδών δεν έχουν επιβεβαιωθεί.
"Η επίταξη θα εφαρμοστεί μέχρι κεραίας"
Πηγές του υπουργείου Υποδομών χαρακτήρισαν την πρόταση της κυβέρνησης προς τους ιδιοκτήτες "γενναία". Υπογράμμισαν ότι ύστερα από αυτή την εξέλιξη η επίταξη θα εφαρμοστεί κανονικά και μέχρι κεραίας, "με ό,τι αυτό συνεπάγεται".
Σε εξέλιξη είναι σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών, με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των υπουργείων που εμπλέκονται στην επιστράτευση.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
