Στις 16 Ιουνίου, οπότε ξανανοίγει η Βουλή, θα κατατεθεί το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης για την εγκατάσταση ταμειακών μηχανών και συστημάτων ελέγχου εισροών-εκροών στα πρατήρια καυσίμων, σύμφωνα με σημερινές δηλώσεις του γ.γ. του υπουργείου, Κώστα Μουσουρούλη.
Σύμφωνα με τον κ. Μουσουρούλη, το νέο νομοσχέδιο προβλέπει αναβάθμιση του ρόλου των Κλιμακίων Ελέγχου Διακίνησης Αγοράς Καυσίμων (ΚΕΔΑΚ), τα οποία θα διενεργούν κοστολογικούς ελέγχους, ενώ παράλληλα θα μπορούν να επιβάλουν άμεσα ποινές για νοθεία μετά από εξέταση δείγματος που θα γίνεται επιτόπου, χωρίς να χρειάζεται επιβεβαίωση από το Γενικό Χημείο του Κράτους.
Εν τω μεταξύ το Ίδρυμα Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) παρουσίασε σήμερα μελέτη,
βάσει της οποίας η τιμή χωρίς φόρους της αμόλυβδης στη χώρα μας το 2008 ήταν η πέμπτη υψηλότερη στην Ε.Ε. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, η τιμή του ντήζελ κίνησης ήταν η υψηλότερη στην Ευρώπη των 27, ωστόσο αγγίζει το μέσο όρο σε σύγκριση με τις υπόλοιπες χώρες της Μεσογείου.
Επιπλέον, το 2008 η τιμή διυλιστηρίου κάλυπτε το 41% της λιανικής τιμής της αμόλυβδης (από 38 % το 2005), οι φόροι ήταν το 48% (από 50%) και τα μικτά περιθώρια κέρδους 11% (από 13%).
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου